STS Funtrain - Bummelzug - Bimmelbahn - Wegebahn - Trackless trains - Road trains - Petit train - Trenino turistico - Tren touristic - Trenulet - Tourist trains - Kisvonat - Trenaki - Turistički vlakić - turistick� vlak - tren tur�stico - Прогулочные поезда - безрельсовые поезда - городские поезда - Kolejki turystyczne - τουριστικο τρενακι - Blizsi informace o vagonech //
OOPS. Your Flash player is missing or outdated.Click here to update your player so you can see this content.
DeutschEnglischSpanischTschechischKroatischGriechischItalienischUngarischRum?nischFranz?sischPolishT?rk
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Blizsi informace o vagonech

·       Podvozek:

Podvozek je svařovaná,  ocelová konstrukce, která mů e být, na přání zákazníka,  pozinkována.

·       Nápravy:

 Vagonky jsou vybavený nápravami KNOTT, které jsou s  pneumatickým řízením a mají pérováni.U všech naších  modelů  vagonků, přední náprava, jako i tá zadní, je vybavená  řízením. 

Toto zajištuje bezpečné cestování i v úzkých uličkách.

 

·       Brzdy:

Brzdy vagónů jsou hydraulické se vzduchovou podporou (výrobek WABCO).

·       Pneumatiky:

Pou ité disky kol jsou velikosti 5,5jx13 a pneumatiky o rozměrech 195/50xR13, s nosností 900 kg pro kolo.

 

·       Podlaha:

Podlaha je z hliníkového, protismykového, vroubkovaného plechu.

·       Místa:

Dle typu vagonku, nabízíme  5 anebo 7 laviček se  4 místy na ka dé řadě, orientované směrem k  lokomotivě vlaku. Individuelní stoličky jsou vyrobeny z plastuj a jsou moc pohodlné.

      

·       Střecha:

Strop vagónu je z umělé hmoty. V něm je umístěno 5 světel a 2 reproduktory.

     

 

·       Nutnostní tlačítko:

V ka dám vagonku jsou dvě tlačítka, které se zmáčknou, pro oznámeni šofera v jeho kabíně, aby zastavil vlak.

 

·       Bezpečnostní zámky a řetízky:

Vagóny mají 5 nebo 7 dveří na ka dé straně, které se mohou zajistit bezpečnostními zámky a řetízky.

     

 

·       Elektrická výzbroj:

Elektrická zařízení jsou napájena stejnosměrnými 12 V z lokomotivy.

 

·     Poslední řada sedadel:

Poslední řada sedadel mů�e být vyu�ita pro topení, úlo�ný prostor pro ochranný kryt nebo jako prostor pro náhradní kolo.

            

 

 

·     Vagonék s nástupem z pravé strany